Az alábbi útmutatót egy kedves márkatársnak köszönhetjük. Az autó megvásárlása óta küzdöttem a kizárólag belülről nyitható csomagtér ajtóval. A projekt[…]
Bővebben...
Kategória: Karbantartás
Olajkérdés
Frissítve: 2019.07.21. Újra és újra felmerülő probléma, hogy milyen olajat használjunk a Puntohoz. A kérdés első ránézésre egyszerűnek tűnik, hiszen[…]
Bővebben...
Középkonzol izzó csere
Frissítve: 2019.12.01. A fűtéskonzolt hagyományos izzók világítják meg hátulról, ebből adódóan ezek ki tudnak égni. Cseréjük nem túl nehéz, de[…]
Bővebben...
Váltóolaj csere
Frissítve: 2019.12.16. A gyári ajánlás szerint “élettartam” csereperiódusú a váltóolaj, nem kell cserélni, csak 80 000 km-ként ellenőrizni és szükség[…]
Bővebben...Kormányszervó kalibrálása
Frissítve: 2018.11.01. Az előző bejegyzésből megismerhettük, hogy mik okozzák leggyakrabban az elektromos szervó meghibásodását. Most azt nézzük meg, hogyan lehet[…]
Bővebben...Hűtés-fűtés gondok
Frissítve: 2018.11.10. A hideg idő közeledtével gyakran felmerülő probléma, hogy nem, vagy nem jól fűt a Punto, nehezen melegszik fel,[…]
Bővebben...
Mennyit fogyaszt a Punto?
Frissítve: 2019.07.26. Gyakran felmerül, hogy kinek mennyit fogyaszt a Punto-ja. Természetesen ez nagyon sok mindentől függ. A teljesség igénye nélkül[…]
Bővebben...
Az elektromos szervó lehetséges hibái
Frissítve: 2019.01.18. A Punto kétfokozatú elektromos kormány-rásegítése hozzájárul ahhoz a vezetési élményhez, amit az autónk nyújt, a City fokozatban még[…]
Bővebben...
A gyújtógyertyákról
Frissítve: 2018.11.12. Sokszor felmerül a kérdés, hogy milyen gyertya való a Puntoba. Egyszerűnek tűnhet a válasz, csak felütjük a megfelelő[…]
Bővebben...
Diagnosztika, hibakód kiolvasás alapismeretek
Frissítve: 2019.10.03. Kedvenc Fiat Puntonk üzemeltetése, karbantartása során elkerülhetetlen, hogy időnként kiolvastassuk, kiolvassuk a hibakódokat a különféle elektronikus vezérlőegységekből. A[…]
Bővebben...