A klíma nélküli Puntokba sajnos nem szereltek gyárilag pollenszűrőt, a helye is le van zárva. Szerencsére viszonylag könnyen be lehet[…]
Bővebben...
A nyomatékérzékelő
Frissítve: 2018.05.10. Az elektromos szervó hasznos dolog, de mint minden, így ez is el tud romlani, és sajnos el is[…]
Bővebben...Kapcsolási rajzok
Jelölések az áramutas kapcsolási vázlatokhoz: Magyarázat a kapcsolási vázlatokhoz: Magyarázat folytatása, kábeljelölések: 1. Akkumulátor, áramfejlesztő, indító 2. Kombiszerszám, érzékelők, adókészülék[…]
Bővebben...Biztosítékok, relék kiosztása
Az alábbiakban találhatjátok a biztosítékok és relék kiosztását.
Bővebben...Gyári mélynyomó javítás házilag
Frissítve: 2018.06.17. Sokan küszködnek egy nagy problémával a gyári mélynyomóval szerelt Puntosok körében. Sajnos ezek a hangszórók már elérték, vagy[…]
Bővebben...A JTD motor fényképeken
Kommentár nélkül, a JTD motor, alkatrészei feliratozva, egyelőre angol szöveggel. Forrás: fiatforum.com
Bővebben...Az 1.2 8V motor fényképeken
Kommentár nélkül, az 1.2 8V motor képekben, az egyes alkatrészek jelölve, feliratozva (egyelőre angolul). Forrás: fiatforum.com
Bővebben...Az 1.4 16V motor fényképeken (az 1.2 16V ehhez nagyon hasonló)
Kommentár nélkül, az 1.4 16V motor képekben, az egyes alkatrészek jelölve, feliratozva (egyelőre angolul). Az 1.2 16V motor ehhez nagyon[…]
Bővebben...
2B óracsoport hekkelés
Frissítvet: 2018.03.28. Az úgy történt, hogy a 2B átalakítás projekthez eddig nem találtam olyan megfelelő óracsoportot, amit hajlandó is proxizni[…]
Bővebben...
Óracsoport cseréje, 2. rész
Frissítve: 2018.10.17. Az első részben azt mutattam meg, hogyan kell fizikailag kicserélni az óracsoportot. Most a szoftveres rész következik, a[…]
Bővebben...