A 2-es Punto többféle óracsoport változattal létezik. Az alábbiakban láthattok a teljesség igénye nélkül ezekből egy kisebb válogatást. Ahogyan a[…]
Bővebben...Kategória: Ismertető
Mennyit fogyaszt a Punto?
Frissítve: 2018.10.17. Gyakran felmerül, hogy kinek mennyit fogyaszt a Punto-ja. Természetesen ez nagyon sok mindentől függ. A teljesség igénye nélkül[…]
Bővebben...
Az elektromos szervó lehetséges hibái
Frissítve: 2019.01.18. A Punto kétfokozatú elektromos kormány-rásegítése hozzájárul ahhoz a vezetési élményhez, amit az autónk nyújt, a City fokozatban még[…]
Bővebben...
A gyújtógyertyákról
Frissítve: 2018.11.12. Sokszor felmerül a kérdés, hogy milyen gyertya való a Puntoba. Egyszerűnek tűnhet a válasz, csak felütjük a megfelelő[…]
Bővebben...
A fedélzeti számítógép
Frissítve: 2019.05.23. Az alábbiakban a fedélzeti számítógépről, vagy angolul body computer, BSI, BCM, stb. névvel illetett vezérlőegységről láthattok képeket, illetve[…]
Bővebben...
A középkonzol kapcsolósor
Frissítve: 2019.01.19. Ebben a bejegyzésben a középkonzol kapcsolósor került a boncasztalra. A kiszerelés menetét a linkre kattintva találod. A fentiek[…]
Bővebben...
A nyomatékérzékelő
Frissítve: 2018.05.10. Az elektromos szervó hasznos dolog, de mint minden, így ez is el tud romlani, és sajnos el is[…]
Bővebben...Kapcsolási rajzok
Frissítve: 2019.04.18. Tartalomjegyzék: Jelölések az áramutas kapcsolási vázlatokhoz Magyarázat a kapcsolási vázlatokhoz Akkumulátor, áramfejlesztő, indító Kombiszerszám, érzékelők, adókészülék Központizár Elektromos[…]
Bővebben...Biztosítékok, relék kiosztása
Az alábbiakban találhatjátok a biztosítékok és relék kiosztását.
Bővebben...A JTD motor fényképeken
Kommentár nélkül, a JTD motor, alkatrészei feliratozva, egyelőre angol szöveggel. Forrás: fiatforum.com
Bővebben...